8 вещей, об истинном предназначении которых вы не знали
Могу поспорить, что некоторые вещи в нашем повседневном быту могут еще вас удивить! Мы привыкли к ним, мы не задумываемся, откуда и зачем они появились, а между тем, их истории неочевидны и очень интересны!
1. Помпон на шапке
Помпоны на шапках — верный признак того, что на улице наступили холода. Они кажутся нам несерьезным и забавным элементом декора, но так было не всегда. Еще в 18 веке помпоны появились как элемент формы французских моряков. Это было придумано для того, чтобы мужчины не бились головой о низкий потолок при входе в каюты. После эту идею переняли в других странах.
2. Дырочка на палочке чупа-чупса
Самый распространенный вариант объяснения — она якобы помогает дышать на случай заглатывания и дождаться врачей. Это неверно.
Для безопасности сама палочка полая внутри (по принципу трубочки), а вот квадратное отверстие было сделано для того, чтобы конфеты не спадали с палочек. Застывая, карамель проникает в это отверстие и надежно фиксирует лакомство.
3. Стрелки на брюках
Стрелки вошли в моду в конце 19 века и с тех пор не сдавали своих позиций. Но причина, по которой они появились, с модой вообще не связана. Дело в том, что лучшие костюмы, как считалось, шили тогда в Европе и, в частности, в Англии. Чтобы в других странах тоже могли носить хорошую одежду, ее импортировали морем. Поскольку такие перевозки были недешевыми, в контейнеры старались уложить как можно больше брюк. В результате после долгого путешествия на всей одежде были те самые вертикальные заломы — стрелки, разгладить которые не удавалось ничем!
4. Полоски на тюбиках пасты
Современный миф гласит, что черная полоска на зубных пастах говорит о сплошной химии, а вот зеленая — о натуральности продукта. Это не так. Цвет меток связан с особенностями упаковочных машин, чтобы те могли идентифицировать тюбик во время производства.
5. Кармашек на трусах
Загадочный кармашек на женском белье — вообще история. Почему-то многие воспринимают его именно как карман. Вопрос один — что ж там хранить?
На самом деле, это ластовица — элемент белья из натуральной ткани. Он обязательно должен присутствовать, чтобы у деликатной кожи “там” не было раздражения. Но его невозможно вшить двумя потайными швами, а потому образуется кармашек.
6. Ромбик на рюкзаке
Загадочный ромбик, ставший неотъемлемой частью многих рюкзаков, был задуман первоначально для удобства в турпоходах. Двойное отверстие позволяло привязывать к нему веревки, карабины и дополнительное оборудование, чтобы руки были свободными.
[easy_ad_inject_5]
Но кожаные детали быстро намокали и становились менее надежными, отчего их стали делать из пластика и хайпоролона. Но вы по-прежнему можете привязывать, скажем, кроссовки или что-нибудь еще.
7. Дырочка в стекле иллюминатора
Если вы хоть раз летали в самолете, наверняка вы интересовались, для чего в иллюминаторе есть крохотное отверстие. Иллюминаторы в современных воздушных суднах напоминают своеобразный стеклопакет. Они состоят из нескольких слоев прочного пластика. Внешняя часть иллюминатора должна обладать повышенной прочностью, поскольку именно на нее ложится основная нагрузка. Она отвечает за герметичность самолета и безопасность во время полета. Внутренняя часть иллюминатора, в свою очередь, отвечает за тепло– и шумоизоляцию. Она не предназначена для больших нагрузок, а должна, прежде всего, создавать воздушную прослойку между собой и внешней частью. Внутренние части иллюминатора, как правило, производят из более дешёвого пластика, и поэтому они не настолько прочны. Появляется риск, что из-за большой разницы давления в воздушной прослойке между стёклами и в салоне внутренняя часть иллюминатора может лопнуть. Это самое маленькое отверстие позволяет нормализовать давление, отводя лишний воздух.
8. Отверстие в навесном замке
В большинстве случаев навесные замки используются на улице, где погодные условия меняются каждый день. Речь идет о пыли, дожде, снеге. В процессе эксплуатации замка, проще говоря, попеременного открывания и закрывания во влажных запыленных условиях, замок начинает плохо проворачиваться. Очень скоро поворотная дужка замка покрывается коррозией и плохо проворачивается. Вот тогда в то маленькое отверстие можно закапать немного машинного масла, и через несколько минут дужка начинает проворачиваться, как новая.
Надеюсь, нам удалось развеять некоторые мифы и поделиться с вами кое-чем интересным!
