Как выглядит зеленый бронепоезд Ким Чен Ына

Зеленый спецпоезд Ким Чен Ына прибыл в Россию. Северокорейский лидер покинул Пхеньян 10 сентября, во второй половине дня, в сопровождении представителей партии, правительства и вооруженных сил КНДР. Утром 12 сентября поезд с Ким Чен Ыном встретили в Приморском крае, 13 сентября должна состояться его встреча с Владимиром Путиным. О том, почему лидеры Северной Кореи предпочитают железнодорожный транспорт и как выглядят их бронированные поезда — смотрите в фотогалерее Forbes

Это второй официальный визит лидера КНДР Ким Чен Ына в Россию и первая за четыре года зарубежная поездка. Первый визит состоялся в апреле 2019 года — тогда Ким Чен Ын прибыл во Владивосток тоже на фирменном зеленом бронепоезде с желтой полосой на боку.
Большую часть своих зарубежных поездок Ким Чен Ын совершил на поезде — так проще обеспечить безопасность первого лица, к тому же это уже семейная традиция: первым совершать поездки за рубеж на поезде стал его дед Ким Ир Сен, а затем и отец Ким Чен Ир.

Основатель Корейской Народно-Демократической Республики (КНДР) Ким Ир Сен, дед нынешнего руководителя страны, в 1930-х годах был участником антияпонского партизанского движения (Корея на тот момент была оккупирована Японией). После освобождения Кореи в 1945 году Ким Ир Сен вернулся на родину в сопровождении советских военных на бронированном поезде.

На фото: лидер КНДР Ким Чен Ын во время церемонии проводов на железнодорожном вокзале Владивостока в апреле 2019 года.

Первые поездки Ким Ир Сена в Россию в качестве главы КНДР состоялись в 1949 и 1950 годах. Тогда в ходе переговоров с Иосифом Сталиным обсуждалась возможность экономической и военной поддержки КНДР со стороны СССР. Именно Сталин якобы подарил Ким Ир Сену первый железнодорожный бронированный спецсостав (сейчас находится в одном из музеев КНДР).

Ким Ир Сен активно пользовался подарком советского вождя. Считается, что за все время правления Ким Ир Сена «поезд №1» проехал 368 000 км.

На фото: лидер Ким Ир Сен (справа) и Ким Чен Ир беседуют в специальном поезде перед неофициальным визитом в Китай в ноябре 1989 года.

Вагоны спецпоезда внешне выглядели как самый обычный плацкартный состав того времени, но на самом деле это была настоящая бронемашина: его конструкция была специальным образом укреплена, а обшивка была гораздо толще, чем у гражданских составов.

Из-за тяжелой брони поезд не мог разгоняться более чем на 60 км/ч.

На фото: рабочий кабинет Ким Ир Сена в поезде.

Ким Чен Ир, сын Ким Ир Сена, который пришел к власти в 1994 году, тоже предпочитал самолету поезд и называл его «своим домом и рабочим кабинетом». Его вагон-кабинет уже был менее пафосным и более современным.

На фото: рабочий кабинет в поезде.

Ким Чен Ир проехал на сталинском подарке немногим меньше отца — 334 000 км. В 2001 году он впервые посетил Россию с официальным визитом в качестве руководителя КНДР. Ким Чен Ир проехал на бронепоезде по территории всей России, практически повторив маршрут своего отца. Железнодорожное путешествие по маршруту Пхеньян — Санкт-Петербург (с остановкой в Москве, где Ким Чен Ир встречался с Владимиром Путиным) и обратно было занесено в Книгу рекордов Гиннесса как самая длинная поездка, когда-либо совершенная первым лицом государства. Она продлилась с 26 июля по 18 августа.

В 2011-м отец Ким Чен Ына скончался в своем вагоне-кабинете во время «интенсивной» и «изматывающей» поездки по стране.

На фото: лидер КНДР Ким Чен Ир во время отъезда с вокзала Новосибирска. 12 августа 2001 года.

Для второго лидера Северной Кореи поезд был главным средством передвижения во время дальних поездок. По слухам, Ким Чен Ир не любил самолеты, поэтому предпочитал путешествовать по земле. Всего в его распоряжении было шесть специальных поездов, оборудованных по последнему слову техники. В последние годы жизни Ким Чен Ира сопровождал во время поездок его сын Ким Чен Ын.

Нынешний северокорейский лидер приезжает поездом в Россию уже второй раз. Предыдущая встреча Владимира Путина и Ким Чен Ына состоялась во Владивостоке 24 апреля 2019 года на саммите «Россия — КНДР».

Прибывший тогда на вокзал столицы Приморья состав внешне был похож на классический поезд советского образца: это был локомотив (российский), тянувший за собой 15 ярко-зеленых вагонов с желтой полосой посередине.

На фото: во время церемонии проводов лидера КНДР Ким Чен Ына на железнодорожном вокзале Владивостока. 26 апреля 2019 года.

Во время поездки Ким Чен Ына в Китай в марте 2018 года северокорейское ТВ показало внутреннее убранство бронепоезда.

В одном из вагонов, куда пустили журналистов, были белые стены, шторы цвета слоновой кости и розовые кожаные диваны.

Несмотря на свой устаревший внешний вид, внутри поезд оборудован по последнему слову техники. Один из его вагонов предназначен для приема высоких гостей, еще один — штаб связи с самыми передовыми технологиями.

По неподтвержденной информации, поезд перевозит несколько бронированных автомобилей на случай экстренной эвакуации вождя. Каких-либо других изображений или видео поезда Ким Чен Ына изнутри на данное время не существует. Сколько всего бронепоездов у нынешнего лидера КНДР — неизвестно.