На первый взгляд, это обычный велоприцеп. Но вы будете удивлены, узнав его возможности!

Любишь путешествовать, но тебя отпугивает возня с установкой палатки? Теперь об этих неудобствах можно забыть. Датчанин Мадс Йохансен изобрел настоящий дом на колесах, который можно возить с собой в виде велоприцепа.

Его детище получило название Wide Path Camper, что можно дословно перевести как «кемпер широкого пути». Действительно, с таким велоприцепом вряд ли удастся отправиться в горы, или же проехать узенькими нехожеными тропками в лесу. Зато для поездок по грунтовкам и второстепенным дорогам этот мобильный дом подходит идеально. Выбраться на выходные за город подальше от чада машин, что может быть лучше? Особенно если в радиусе велосипедной поездки есть живописное озеро или река, где хочется остаться на ночь и встретить рассвет.

Велокемпер в считанные секунды раскладывается из прицепа в полноценный домик. Он может предоставить отличный простор для двух взрослых с ребенком. Ширина разложенного дома составляет 99 сантиметров, а длина равна 260 сантиметрам. Внутри встать в полный рост не получится, но высота в 130 сантиметров вполне достаточна для отдыха на природе.

Кемпер предоставляет отдыхающим два диванчика друг напротив друга, со столиком между ними. Получается что-то похожее на уютное железнодорожное купе, где можно устраивать душевные посиделки. На ночь столик складывается, а диванчики можно разложить в большую двухспальную кровать. В сложенном состоянии кемпер уменьшается вдвое. Поскольку его общий вес составляет всего 45 килограмм, то возить его очень легко. Он в считанные секунды цепляется к велосипеду, и с ним можно ехать куда угодно. Правда высота такого прицепчика около полутора метров, так что лучше воздержаться от поездок по загруженным магистралям. Ведь из-за приличной высоты и низкого веса кемпер обладает высокой парусностью. Так что поток воздуха от проезжающей мимо фуры может сдуть велосипедиста в кювет. Но в остальных случаях такой домик-трансформер просто идеален. Вдобавок в сложенном положении его можно использовать и как обычный вело-прицеп, ведь для сторонней поклажи остается еще 300 литров свободного места. А это сопоставимо с объемом багажника городских автомобилей. Правда цена такого домика для отечественных любителей велотуризма может оказаться слишком большой. Базовая версия стоит 2000 евро, а дополнительные опции могут поднять ценник еще на треть. Более дорогие версии кемпера могут похвастаться кухонькой, комплектом выносной мебели и даже солнечной батареей, от которой можно заряжать свои телефоны и другие гаджеты. Да уж, было бы здорово иметь такой прицеп-трансформер для покатушек на природу. Может отечественные производители проникнутся идеей, и выпустят подобные доступные модели для наших туристов? Не забудь рассказать об этом чудо-кемпере своим друзьям. Уверен, что они будут от него в восторге. /via/